VHF 50MHz REPEATER

   QRV 6 meters Band - F4GHW sur F1ZEY

Le nouveau relais VHF 50MHz F1ZEY opérationnel dans le DPT 09 est d'un report 51/52 sur ma Yagi... Ce n'est pas très QRO sauf que j'attaque le relais avec un Azimut 120° et donc par FULL REFLEXIONS avec 25/35 Watt de charge sur l'antenne...

Nous avons fait quelques essais sur ce relais qui a surtout pour vocation un trafic hors régional... Je suis distant de 15Km environ de F9LS. Nous nous sommes copiés sur le relais, mais absolument pas en liaison directe entre nos deux stations! 

J'attaque le relais par réflexions et c'est du tout ou rien... Mon report reste 53 pour le relais quelle que soit la puissance à l'émission... Et en dessous de 20 W, je ne rentre plus dans le relais. Depuis mon QRA, un écran (Montagne de la Malepeyre 400M d'altitude) m'empêche toutes liaisons directes possibles avec le relais F1ZEY et l'utilisation d'une antenne directive.

Salutations 73 à l'ensemble des OMs qui ont participé à la réalisation/lancement du nouveau relais 50MHz F1ZEY. 

F1ZEY (DPT09 altitude 1200 mètres)
Fonction mode Balise en FM toutes les 10 minutes
Entrée 51.250   send 1750 
Sortie  51.850 (+600)

TRAFFIC  VHF - report  2/6M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
06-08-2013 12:16  F9LS            FRANCE/11  51.850   FM   539/519     35   YAGI   Bearing 120°
06-08-2013 12:16  F5NUF           FRANCE/31  51.850   FM   539/519     35   YAGI   Bearing 120°
----------- QSY
06-08-2013 12:24  F9LS            FRANCE/11 145.500   FM   -- /549     25   COMET
06-08-2013 12:24  F5NUF           FRANCE/31 145.500   FM   -- /519     25   COMET

PORTABLE OPERATING HF F4GHW/P

J'ai fait l'acquisition de l'antenne portative HF/VHF/UHF de chez Difona (MP1) au mois de mars juste après Saratech... Modeste prix de 120 euros environ, très bel objet bien fini que j'ai souhaité acquérir parmi mon matériel.

Elle se compose de 4 éléments principaux, un brin télescopique d'environ 1 mètre et de deux bobines (self) interchangeables afin de trafiquer sur la HF .Des éléments de base en aluminium de qualité et des radians en fils légers à déposer sur le sol. Pour la VHF/UHF, il n'y a que l'élément télescopique comme pure antenne. Toutefois il faut régler la hauteur selon le SWR en vhf/ufh.

Opération portable prévue dans la nuit du 5 août 2013 en digimode sur batterie, depuis les hauteurs de Carcassonne, soit à 400 mètres d'altitude environ. La météo prévoit une nuit douce, et pas de temps orageux. Je suis dans l'attente du keyer morse portatif de chez Palm, toujours de marque Allemande là aussi...  Mon trafic sur la HF (40-20-17-15 M) sera en digimodes. 73s de F4GHW/P

03-07-2013 08:35 IZ7ZKW          ITALY       21.070 PSK31   599/599   30   DEL
 QSB léger mais stable et peu variable, le signal  sur la qrg allait de S7 à S9... C'était bien meilleur qu'au QRA et un long fil. Excellent en réception, en émission avec la taille de l'antenne, comparable à ma deltaloop pour 35/40W. Incroyable et première expérience d'un point haut. La fréquence c'est ouverte pour mes transmissions vers les 1 à 2 heures du matin locales... J'ai même réceptionné des  stations japonaises qui arrivaient QRO sur mon antenne MP1. L'expérience des points hauts en HF me fait croire qu' un minimum de matériel et de puissance permet de faire le tour du monde comme qui rigole!

L'essentiel du trafic avec l'Amérique du Nord et aussi l'Afghanistan qui arrivait très très fort, -3db. Il y avait du trafic, beaucoup de trafic en jt65 mais une légère brise a refroidi l'ambiance de cette nuit étoilée et j'ai plié le matériel vers les 2 heures du matin. 

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RIG IC-7000
PWR 15/20W (battery 40A/H)
Ant MP1 Portable
mode JT65A QRG 14076KHz

TKS fer THE QSOs and Great Expérience JT65A portable operating... Its seems to be QRP of the "needle"!!! I will repeat this operation in the next weeks... 73s de F4GHW/P

JT65 // bien COMPRENDRE les REPORTS en dB

Je viens d'installer JT65 et je ne comprends pas les reports en dB (décibels) fait par mes correspondants.... Voici, en musique quelques précisions sur les dB. Un report -20 dB est moins bon que -7 dB tout simplement. A 0 dB la réception est maximale. Le logiciel JT65, travaille avec la carte son.
Les limites de réception du JT65 sont entre -25/-28 dB, -20dB pour le FT8, en dessous, vous ne décoderez plus votre correspondant... Mais en PSK31 ou RTTY, ce n'est pas la valeur absolue, mais l'inverse donné par le logiciel. Un report signal/bruit de 27 dB est excellent alors que  3 dB correspond à la limite du décodage en BPSK par exemple...

SSB 14MHz K. of BAHRAIN

TRAFFIC SSB BLU / report HF 20M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
 
26-07-2013 20:20 FG1JS           GUADELOUPE  14.122 SSB    589/599   150   DELTA   in qso A92HK
26-07-2013 20:50 FG1JS           GUADELOUPE  14.122 SSB    579/599   150   DELTA
27-07-2013 17:25 A92HK           BAHRAIN     14.122 SSB    589/599   150   DELTA

QSL card started direct to you... TKS fer the QSOs 73s de F4GHW

(1) METEO MARINE BLU

UPDATE 2014: 

Enclenchez les fonctions DSP du transceiver.
Si vous disposez d'un récepteur BLU récent, il propose des réglages DSP. La réponse en fréquence du récepteur pour votre signal cible sera améliorée. Par exemple, accentuez les fréquences audio supérieures...

Les fax météo sont une information non payante sur les fréquences et donc répondent à un copyright pour des fins commerciales évidemment.
  12 août 2014 - réception USB FAX 13880.8 KHz - HAMBOURG Germany

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Les cartes réceptionnées ci-dessous sont sans le DSP du transceiver et propose une vue partiellement visible des infos météo. Ce sont donc des conditions de réception altérées  sur les fréquences basses(bruit important). Préférer les fréquences supérieures à 10MHz selon votre éloignement de l'émetteur.

 25 juillet 2013 - réception USB FAX 8040 KHz - Northwood  England

On peut voir un front basses pressions aux larges des îles britanniques ainsi qu'un second sur la Russie.... Entre les deux, des hautes pressions sur la Méditerranée en fait....Ainsi que sur les Açores.  Ce n'est pas d'une qualité bien lisible, mais cela reste assez visuel, ce qui est pas si mal comme info... On distingue correctement les fronts chauds et froids ainsi que les courbes isobares.

 26 juillet 2013 - réception USB FAX 8040 KHz - Northwood  England

On peut voir des fronts basses pressions au large des îles britanniques et du Groënland  ainsi qu'un troisième sur la Russie Asiatique.... Des hautes pressions sur l'Atlantique centre ainsi que la mer Méditerranée.... La carte est de meilleure qualité ce matin avec le logiciel HamFAX...

Navtex (Anglais) : ( 518-1.9) kHz = 516.1 kHz Navtex (Français) : ( 490-1.9) kHz = 488.1 kHz Voir les fréquences et horaires des Navtex : http://home.cogeco.ca/~dxinfo/navtex.htm

RTTY (Hamburg) : 10100.8 kHz- 1.9 KHz =10098.9 kHz Voir les autres fréquences RTTY de Hamburg : http://www.dwd.de/de/wir/Geschaeftsfelder/Seeschifffahrt/Sendeplaene/e_telexpln.htm

METEO Fax (Hamburg) : 7880 kHz - 1.9 kHz = 7878.1 kHz  Voir les autres fréquences Fax de Hamburg : http://www.dwd.de/de/wir/Geschaeftsfelder/Seeschifffahrt/Sendeplaene/e_faxplan.htm

NB : Pour info, les valeurs théoriques des décalages de fréquences sont : 1700Hz pour le RTTY/Synops et le Navtex 1900Hz pour le Fax. Par convention, les récepteurs sont en mode USB, même sur les bandes basses.

station	frequences FAX (KHz)
Northwood  England	2618.5   4610   8040  11086.5  18261
Hamburg Germany	3855  7880  13882.5
Athens Greece	4481 8105
Roma Italy	4777.5 8146.5 13597.4
Sklamlebaek, Danemark	5850 9360 13855 17510
Charleville Australia	2628  5100  11030  13920  20469
Wiluna  Australia	5755  7535  10555  15615  18060
Melbourne Australie	5100
Wellington, New Zealand	3247.4 5807 9459 13550.5 16340.1
Moscow Russia	4318  5108  7670  10611  13886  (sous reserves) 3830 5008 6987 7695 10980 12961 11617
Murmansk Russia	5336 6445.5 7908.8 10130
Tashkent1 Uzbekistan Tashkent2 Uzbekistan	3690 4365 5890 7570 9340 14982.5 3280 5285 8083 9150 13947 note : RPM = 60, 90, ou 120 IOC=576
Pevek Chukotka Russie NE	148  note : rpm = 90  IOC = 576
Tokyo Japon	3622.5 7795 9970 13988.5 18220 18441
Kyodo Japan	4316 8467.5 12745.5 16971 17069.6 22542 16035 17430 note : rpm = 60 ou 120, IOC=576
Yokosuka Japon	4956  12777  22324.5
Pekin Chine	5526.9 8121.9 10116.9 14366.9 16025.9 18236.9 8461.9 12831.9 16903.9
Taipe Chine	4616 5250 8140 13900 18560
Seoul Coree	5385 5857.5 7433.5 9165 13570
Bangkok Thailande	7396.8 10299 17520
Halifax Canada	122.5  4271  6496.4  10536  13510
Iqaluit and Resolute Canada	3253 7710
Sydney - nova scotia Canada	4416 6915.1
Inuvik Canada	8457.8
Boston USA	4235  6340.5  9110  12750
Pt Reyes Californie USA	4346  8682  12786  17151.2  22527

New Orleans USA Louisiane	4317.9  8503.9  12789.9 17146.4
Kodiak USA Alaska	2054  4298  8459 12412.5
Honolulu USA Hawai	9982.5  11090  16135  23331.5
Northwood , UK ( Golfe persique)	6834 12390 18261
Cape Naval Afrique du Sud	4014  7508  13538  18238
Nairobi Kenya	9044.9 17447.5
Diego Garcia	7582  12806  20302
Dakar Senegal	19751
Apra Guam NW pacifique	5258  5262  10253  10257  16026.6  19858  19862  23008
Exmouth	8614  12727.5 16914.5
Valparaiso Chili	4228 8677 17146.4
Rio de Janeiro Brazil	12665 16978
Buenos Aires Argentine	7930 18093

Frequences Meteo RTTY et Navtex
Navtex and RTTY weather forecasts frequencies

station	frequences RTTY (KHz)	mode
Hamburg Germany	english: 4583 7646 10100.8 german: 11039 14467.3 german: 147.3	RTTY 50 baud, shift 425Hz RTTY 50 baud, shift 425Hz RTTY 50 baud, shift 85Hz
Murmansk	6395 13050 16800 16804	RTTY 50 bauds shift 170Hz reverse
Turkey	4560 8431 12654	NAVTEX
Halifax Canada	13510	RTTY 75 baud 850Hz
cost guards USA	6314 8416.6 12579 16806.5 22376	NAVTEX SITOR NBDP 75 bauds
Brazil navy	12711	RTTY 75 bauds, shift  850Hz
world wide	490 518 4209.5	NAVTEX

REVERSE BEACON NETWORK (QRP 28Mhz)

 F4GHW/QRP  STATION

Je n'ai pas pu m'empêcher de donner quelques coups de pioche sur 28MHz dès que la bande des 10 mètres était OPEN en fin de journée! Et de vraiment bien m'amuser avec le suspense des reports en dB et la puissance de la ligne grise "GREY LINE"... Dès que le moment était opportun, j'ai attaqué le "Consortium PJ2T" avec des charges successives et soutenues de 5WATT antenne Yagi bearing 220°. En excursion de Fréquences de 3 KHz pour ne pas laisser retomber PJ2T. Il m'a répondu OVER et costaud!  Mais jusqu'où vont aller mes reports? M'enfin il y a bien une fin à tout et le signal finit par tomber inexorablement...  Je vous fais partager ces quelques minutes précieuses que tout radioamateur cherche en fait. Voici les reports QRP en fonction des minutes.

 73s de F4GHW

 

Voici les Grandes Oreilles avec qui j'ai pu travailler....

L'effet "Grey Line" a duré 30/40 minutes, à la vue de la carte, en plein centre de l'Océan Atlantique. En QRP, la moyenne des reports est de 20,42 dB.... Donc avec 5 Watt et la ligne grise, il était possible d'obtenir des reports en dB similaires à des puissances supérieures ou égales à 10/20W avant le potentiel de la Ligne Grise. De plus, le nuage de points des observations en dB montre un pic au cours du temps puis retrouve un niveau dB minimum lorsque le phénomène ligne grise s'estompe. Les reports QRP sur le phénomène Grey Line ont une distribution de type "Loi Normale".

L'écart-type est une mesure de la dispersion des observations QRP, il est de 5,26... Il aurait été intéressant de mesurer l'écart type en dehors de l'effet ligne grise. Le phénomène de propagation Grey Line, correspond à une moment d'instabilité dans les reports, majorés bien sûr, mais avec une forte variabilité au cours du temps. 

En dehors du moment de la ligne grise, les reports sont toujours plus stables en fonction du temps pour une même puissance sur l'antenne  et propagation habituelle et non spécifique à des cas particuliers (sporadique Es, Couloirs de propagation, fluctuations temporelles)-à confirmer cependant vue la subtilité du phénomène!-

9M2ZAK/QRP

This video is quality in all point of view, perfect CW qrp, technical kit build