BANDE WARC 17M

Ce soir j'ai été copié par des stations "SKIM" en CW que le temps du passage de la ligne grise sur la France. En dehors de ce moment précis, je n'ai aucun reports sur le cluster en QRP 5 WATT. Une quarantaine de minutes seulement ou les reports s'emballent (crépuscule)... Puis mes transmissions QRP disparaissent avec la nuit brutalement.

2 stations m'ont copiées simultanément... Quoi dire de tout cela! Pas grand chose en fait. La station la plus proche (SK3W) m'a donné des reports faibles. La station plus lointaine (OH6BG) des reports plus élevés et donc plus variables (les écart-types sont de 3.97 pour SK3W et de 7.17 pour OH6BG).. Question de matériel, d'antennes, de réflexions. 

Difficile de dire et d'accepter sur une station, des reports stables, alors qu'une autre station vous renvoie des reports bien plus variables en fait!  Amusant à voir, difficile à comprendre aussi.
Pour finir, il vaut mieux travailler avec SK3W qui donne plus de stabilité dans les reports... Ce n'est pas une question de précision dans les reports mais une question de variabilité qu'il vaut mieux éliminer dès le départ. 

J'ai relancé le test  de comparaison des moyennes par curiosité en supprimant une valeur (33dB) qui semble être "aberrante". Cela ne change absolument pas la décision du test de comparaison des moyennes. Les moyennes des reports des 2 stations sont significativement différentes. La station en Finlande a probablement plus de sensibilité (?) et m'a donné les meilleurs reports mais ponctuellement.  Entre SK3W et OH6BG on observe un écart moyen de 3 dB dans les reports.
Moyenne des reports de SK3W 10,16 dB
Moyenne des reports de OH6BG 13,45 dB, mais lorsque l'on enlève la valeur aberrante, la moyenne des reports n'est alors que de 11,50 dB.

Je me pose la question sur la valeur 33dB, probablement juste en précision puisque l'effet ligne grise donne des reports très instables au cours du temps. On peut donc considérer cette valeur comme juste.
73s de F4GHW

VARIABILITE des REPORTS en JT65 / UTILISER JT65 HF

WSJT_9 est un soft complexe destiné initialement au trafic EME

Le logiciel que j'utilise pour le JT65 est JT65-HF Version 1.0.93 ©2008...2010 J. C. Large – W6CQZ

Il est hyper ergonomique pour l'utilisation sur les bandes décamétriques.

http://iz4czl.ucoz.com/index/0-28

La principale chose à savoir est de synchroniser l'horloge de votre PC (via internet) sinon, vous ne décoderez rien, ni votre correspondant.
Mais aussi sur les bandes 40, 80 et 160 Mètres vous devez régler votre TX en mode USB sinon vous ne décoderez rien également sur votre fréquence JT65A!

 C'est un détail important à préciser.
BON TRAFIC JT65A, 73 de F4GHW

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Concernant les reports en dB du logiciel JT65, voici quelques essais... J'ai fait un précédent post en 2013 pour comprendre les reports en modes numériques mais je souhaitais préciser ici ce que nous pensons tous être une erreur de précision! Alors qu'il s'agit d'un problème de variabilité des reports...

Il s'agit d'un Analyse de Variance type I  à 2 facteurs TEMPS et STATION avec le logiciel R sous Linux.

Voici les reports en dB de F4GHW/QRP en JT65 sur 4 STATIONS (Facteur 1) et en fonction du TEMPS (Facteur 2)... ()sur 20 minutes.

L'analyse montre  bien sur un effet STATION (ce qui est normal) mais aucun effet du facteur TEMPS. Il y a donc une stabilité des reports sur tout le temps écoulé, ce qui conforte l'idée d'une propagation stable et bien établie au cours du temps.

En d'autres termes,  il n'y a aucune différence en dB selon le TEMPS en minutes.  Ainsi un report -7dB est identique à un report -9 dB pris 5 minutes après pour la même station.
Cette source aléatoire de variabilité dans les reports n'est pas  à mettre sur le compte de la propagation (elle est donc stable avec les reports) mais à la sensibilité des récepteurs, du logiciel et des cartes son des stations etc...

Avec SPSS une Analyse de Variance de type III nous donne des résultats similaires. Je tiens à préciser que le test de Levène n'a pas été fait au préalable puisque certaines valeurs sont manquantes dans le tableau de contingence. Cela ne remet pas en cause les résultats donnés.

73s de F4GHW

F4GHW/QRP JT65

F4GHW/QRP

Il me semble intéressant de transmettre en QRP, avec une charge de 5 WATT sur mon antenne filaire... En dehors du QRP, cela ne représente plus un nouvel intérêt à mes yeux, sauf d'ajouter un DXCC au tableau de chasse. Je me suis décidé à faire des essais pendant plusieurs jours et voir quelles grandes oreilles sont à l'écoute des QRG digimodes. 73s de F4GHW

TRAFFIC  HF JT65 - report  17M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
09-08-2013 16:05  RV3DBK          RUSSIA     18.102   JT65   ? /-15    QRP   DELTA  
09-08-2013 18:14  UA9CR           RUSSIA     18.102   JT65  -11/-05    QRP   DELTA  
09-08-2013 20:02  US3IOG          UKRAINE    18.102   JT65  -08/-01    QRP   DELTA
09-08-2013 20:21  OH2ECG          FINLAND    18.102   JT65  -11/-08    QRP   DELTA

Avec 5WATT de charge sur l'antenne et l'effet ligne grise, ma station a été copiée par WB6BFG en Californie (9500Km)... J'étais à deux doigts du 2 ways radio effectif en QRP avec une station du Kansas KB0PPQ...Il devait manquer 1 ou 2 watt car un QRZ m'a été adressé! Contact QSL ou pas, 73 Cary for the CFM SWL... My power was not enough, perhaps qsl another day on the QRG.  Mes contacts QRP sur les 17 mètres ce sont limités à l'Europe ce soir.

Toujours l'effet ligne grise, le 11 août, 9700Km en QRP avec le Paraguay. La réflexion des ondes sur l'Océan Atlantique facilite le contact. En direction de l'Extrème Orient le DX est beaucoup plus difficile avec des petites puissances/antennes filaires.

TRAFFIC  HF JT65 - report  17M band
DATE       UTC    CALLSIGN       state        Frq      Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
11-08-2013 21:11  ZP5YW          PARAGUAY     18.102   JT65   -12 /-8    QRP   DELTA   

VHF 50MHz REPEATER

   QRV 6 meters Band - F4GHW sur F1ZEY

Le nouveau relais VHF 50MHz F1ZEY opérationnel dans le DPT 09 est d'un report 51/52 sur ma Yagi... Ce n'est pas très QRO sauf que j'attaque le relais avec un Azimut 120° et donc par FULL REFLEXIONS avec 25/35 Watt de charge sur l'antenne...

Nous avons fait quelques essais sur ce relais qui a surtout pour vocation un trafic hors régional... Je suis distant de 15Km environ de F9LS. Nous nous sommes copiés sur le relais, mais absolument pas en liaison directe entre nos deux stations! 

J'attaque le relais par réflexions et c'est du tout ou rien... Mon report reste 53 pour le relais quelle que soit la puissance à l'émission... Et en dessous de 20 W, je ne rentre plus dans le relais. Depuis mon QRA, un écran (Montagne de la Malepeyre 400M d'altitude) m'empêche toutes liaisons directes possibles avec le relais F1ZEY et l'utilisation d'une antenne directive.

Salutations 73 à l'ensemble des OMs qui ont participé à la réalisation/lancement du nouveau relais 50MHz F1ZEY. 

F1ZEY (DPT09 altitude 1200 mètres)
Fonction mode Balise en FM toutes les 10 minutes
Entrée 51.250   send 1750 
Sortie  51.850 (+600)

TRAFFIC  VHF - report  2/6M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
06-08-2013 12:16  F9LS            FRANCE/11  51.850   FM   539/519     35   YAGI   Bearing 120°
06-08-2013 12:16  F5NUF           FRANCE/31  51.850   FM   539/519     35   YAGI   Bearing 120°
----------- QSY
06-08-2013 12:24  F9LS            FRANCE/11 145.500   FM   -- /549     25   COMET
06-08-2013 12:24  F5NUF           FRANCE/31 145.500   FM   -- /519     25   COMET

PORTABLE OPERATING HF F4GHW/P

J'ai fait l'acquisition de l'antenne portative HF/VHF/UHF de chez Difona (MP1) au mois de mars juste après Saratech... Modeste prix de 120 euros environ, très bel objet bien fini que j'ai souhaité acquérir parmi mon matériel.

Elle se compose de 4 éléments principaux, un brin télescopique d'environ 1 mètre et de deux bobines (self) interchangeables afin de trafiquer sur la HF .Des éléments de base en aluminium de qualité et des radians en fils légers à déposer sur le sol. Pour la VHF/UHF, il n'y a que l'élément télescopique comme pure antenne. Toutefois il faut régler la hauteur selon le SWR en vhf/ufh.

Opération portable prévue dans la nuit du 5 août 2013 en digimode sur batterie, depuis les hauteurs de Carcassonne, soit à 400 mètres d'altitude environ. La météo prévoit une nuit douce, et pas de temps orageux. Je suis dans l'attente du keyer morse portatif de chez Palm, toujours de marque Allemande là aussi...  Mon trafic sur la HF (40-20-17-15 M) sera en digimodes. 73s de F4GHW/P

03-07-2013 08:35 IZ7ZKW          ITALY       21.070 PSK31   599/599   30   DEL
 QSB léger mais stable et peu variable, le signal  sur la qrg allait de S7 à S9... C'était bien meilleur qu'au QRA et un long fil. Excellent en réception, en émission avec la taille de l'antenne, comparable à ma deltaloop pour 35/40W. Incroyable et première expérience d'un point haut. La fréquence c'est ouverte pour mes transmissions vers les 1 à 2 heures du matin locales... J'ai même réceptionné des  stations japonaises qui arrivaient QRO sur mon antenne MP1. L'expérience des points hauts en HF me fait croire qu' un minimum de matériel et de puissance permet de faire le tour du monde comme qui rigole!

L'essentiel du trafic avec l'Amérique du Nord et aussi l'Afghanistan qui arrivait très très fort, -3db. Il y avait du trafic, beaucoup de trafic en jt65 mais une légère brise a refroidi l'ambiance de cette nuit étoilée et j'ai plié le matériel vers les 2 heures du matin. 

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RIG IC-7000
PWR 15/20W (battery 40A/H)
Ant MP1 Portable
mode JT65A QRG 14076KHz

TKS fer THE QSOs and Great Expérience JT65A portable operating... Its seems to be QRP of the "needle"!!! I will repeat this operation in the next weeks... 73s de F4GHW/P

JT65 // bien COMPRENDRE les REPORTS en dB

Je viens d'installer JT65 et je ne comprends pas les reports en dB (décibels) fait par mes correspondants.... Voici, en musique quelques précisions sur les dB. Un report -20 dB est moins bon que -7 dB tout simplement. A 0 dB la réception est maximale. Le logiciel JT65, travaille avec la carte son.
Les limites de réception du JT65 sont entre -25/-28 dB, -20dB pour le FT8, en dessous, vous ne décoderez plus votre correspondant... Mais en PSK31 ou RTTY, ce n'est pas la valeur absolue, mais l'inverse donné par le logiciel. Un report signal/bruit de 27 dB est excellent alors que  3 dB correspond à la limite du décodage en BPSK par exemple...

SSB 14MHz K. of BAHRAIN

TRAFFIC SSB BLU / report HF 20M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
 
26-07-2013 20:20 FG1JS           GUADELOUPE  14.122 SSB    589/599   150   DELTA   in qso A92HK
26-07-2013 20:50 FG1JS           GUADELOUPE  14.122 SSB    579/599   150   DELTA
27-07-2013 17:25 A92HK           BAHRAIN     14.122 SSB    589/599   150   DELTA

QSL card started direct to you... TKS fer the QSOs 73s de F4GHW