BEACONS 28MHz

Quelques balises fraîchement écoutées sur 28MHz, nouvelles pour moi, elles proviennent toutes de la côte Est de l'Amérique du Nord. Une bonne propagation semble établie à partir de cette partie du globe facilitant les réceptions en CW de ces émetteurs continus cw. La nuit est tombée et les balises ont aussitôt disparues.
Voici l'enregistrement de ces nouvelles balises afin de donner suite à un précédent post sur les Beacons 28MHz.

Samedi 19 octobre 2013  16H/18H UTC       73s de F4GHW
Signal Noise S0/S2   QSB

28207.80 KHz     W4CND/B  - Alabama USA -
28212.60 KHz     KJ4QYB/B   - Alabama USA -
28214.20 KHz     N4PAL/B    - Florida  USA -
28215.40 KHz     KD5CKP/B  - Mississippi  USA -
28172.30 KHz     VA3KAH/B  - Ontario  CANADA -
28184.40 KHz     VE2REA/B  - Québec  CANADA -

★USA★ 10MHz QRP

La propagation était capricieuse sur les bandes hautes en cours de journée.J'ai réalisé des transmissions QRP sans difficultés,  les distances limitant les DX... J'ai accordé l'antenne Marconi LW et j'ai attendu cette stupéfiante propagation nocturne sur la bande des 30 mètres! Et cela a fonctionné une nouvelle fois, en QRP, mes signaux JT ont été réceptionnés jusqu'en Californie...

Les charges étant de 5 Watt, si ma station était en altitude sur un point haut, je pense que les DX QRP de 1Watt sont tout à fait envisageables avec les USA et un simple filaire. Voire un simple fouet court et accordé par une bobine réglable.

Cette nuit le bruit sur la QRG était significativement important, c'était du S3 à S5 avec l'antenne Marconi.

73s de F4GHW

RIG: TS480 HX
PWR: QRP 5W 
ANT: LW MARCONI
SOFT: JT65+ Signalink USB
F4GHW/QRP in JN13DE
GL TKS fer the DX... 73s

TRAFFIC JT65A / report HF 30M band nuit du 17 octobre 2013

DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
16-10-2013 19:12  YO2LGK          ROMANIA    10138  JT65A  -14/ -5    QRP   LW     
17-10-2013 00:02  KA2OMQ          USA        10138  JT65A  -7 / -17   QRP   LW     
17-10-2013 00:10  K8SIA           USA        10138  JT65A  -13/ -5    QRP   LW  
17-10-2013 00:28  ND4Q            USA        10138  JT65A  -16/ -9    QRP   LW     
17-10-2013 00:59  K7JNX           USA        10138  JT65A  -19/ -8    QRP   LW     
17-10-2013 01:21  WD4OIN          USA        10138  JT65A  -23/ -21   QRP   LW     
17-10-2013 01:30  KB0PPQ          USA        10138  JT65A  -22/ -9    QRP   LW        

 TRAFFIC JT65A / report HF journée 16 octobre 2013

DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
12-10-2013 10:45  EX8MT           KYRGYSTAN  28076  JT65A  -12/ -9     30   YAGI     
16-10-2013 07:23  JF8EPR          JAPAN      21076  JT65A  -19/ -4     25   DELTA    
16-10-2013 07:44  UB1AFA          RUSSIA     21076  JT65A   ? / -9     25   DELTA 
16-10-2013 07:52  UB1AFA          RUSSIA     21076  JT65A  -14/ -11    25   DELTA   CFM
16-10-2013 08:13  UB1AFA          RUSSIA     21076  JT65A  -10/ -8     25   DELTA   CFM      
16-10-2013 11:33  PA3EUJ          NETHERLANDS14076  JT65A  -10/ -9    QRP   FD4   
16-10-2013 11:42  F4GBW           FRANCE     14076  JT65A  -10/ -6    QRP   FD4
16-10-2013 16:31  UR4UHE          UKRAINE    14076  JT65A  -13/ -7    QRP   LW    
16-10-2013 16:48  YO2RLC          ROMANIA    14076  JT65A  -9 / -4    QRP   LW      YL on AIR  
16-10-2013 17:14  MM/SP7SMF       SCOTLAND   14076  JT65A  -11/ -5    QRP   LW     
16-10-2013 17:29  RU3KV           RUSSIA     14076  JT65A   ? / -17   QRP   LW   
16-10-2013 17:44  TA2EM           TURKEY     14076  JT65A  -13/ -12   QRP   LW    
    

UAE 28MHz JT65

 "great wind on 28MHz"

Un peu de propagation ce jour sur la bande des dix mètres, de quoi orienter l'antenne Yagi en direction de l'Orient... Israël, Thaïlande, Turquie, du beau monde sur la QRG en JT65 mais j'ai choisi une station des Emirats Arabes Unis pour un simple DX. La charge sur l'antenne était de 15 Watt, J'ai réceptionné A61DJ -7dB.

En m'intéressant à la radio, et donc aux bandes marines, notamment les fréquences décamétriques et hectométriques pour les BMS, les AVURNAV ou les cartes météorologiques. Je suis allé au bout de la chose en me présentant à l'examen CRR. Afin de comprendre l'intérêt du SMDSM (Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer ; en anglais, GMDSS : Global Maritime Distress and Safety System).

73s de F4GHW

MADAGASCAR QRP 28MHz

J'ai souhaité travailler avec 5R8KH en réception sur 28MHz de mes transmissions QRP.  8250KM entre nos deux stations

Ok, pour le premier jeu de données. Quant au second, 5R8KH a QRT/QSY lors du passage de la ligne grise sur Madagascar... 

13H35  5R8KH <-> F4GHW/QRP  -14dB
13H37  5R8KH <-> F4GHW/QRP  -13dB
13H39  5R8KH <-> F4GHW/QRP  -14dB
13H55  5R8KH <-> F4GHW/QRP  -16dB
13H57  5R8KH <-> F4GHW/QRP  -19dB
 moyenne 15,2dB   écart-type 2,38

ligne grise / grey line:
14:45 UTC  5R8KH <-> F4GHW/QRP     ????

5R8KH a bien fait d'arrêter sa station à ce moment précis, compte tenu des reports du premier jeu de données et d'une propag moyenne, je crois qu'avec la ligne grise, explosion des reports avec des charges QRP de 5WATT  .... .. 5R8KH est une grande oreille à l'écoute des fréquences 73s de Chris

SINGAPORE - URUGUAY JT65 28MHz

Singapour en QRP, je n'y suis pas arrivé avec 5W et ma Yagi! A la prochaine tentative j'espère bien...
73s SIVA and i hope QSL QRP before the end of the year!

Propagation puissante au couché du soleil, très moyenne en milieu de journée... Peu de contact radio ce dimanche 25 aôut. Mais un beau DX QRP (des 2 côtés ) avec de très bons reports. 

RIG: TS480 HX
PWR: QRP 5W
ANT: YAGI 3ETS
SOFT: JT65+ Signalink USB
F4GHW/QRP in JN13DE
GL TKS fer the DX... 73s

TRAFFIC JT65A / report HF 10M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
25-08-2013 12:13  OZ5NJ           DANEMARK   28076  JT65A  -10 / -5   QRP   YAGI     2500 KM
25-08-2013 19:33  CX8AF           URUGUAY    28076  JT65A  -12 /-14   QRP   YAGI    10500 KM

TRAFFIC JT65A QRP 30M

RIG: TS480 HX
PWR: QRP 5W / 20W
ANT: LW MARCONI
SOFT: JT65+ Signalink USB
F4GHW/QRP in JN13DE
GL TKS fer the DX... 73s

TRAFFIC JT65A / report HF 30M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
17-08-2013 15:57  DK6CS           GERMANY    10138  JT65A  -8 / -6     20   LW     1045 KM
17-08-2013 16:29  PE1ITR          NETHERLAND 10138  JT65A  -9 / -9    QRP   LW      950 KM
17-08-2013 16:41  G4VCJ           ENGLAND    10138  JT65A  -16/ -3    QRP   LW     1211 KM
17-08-2013 18:13  DJ1PE           GERMANY    10138  JT65A  -8 / -9    QRP   LW     1050 KM
17-08-2013 22:25  W5NZ            USA        10138  JT65A  -9 / -16    25   LW     not CFM
17-08-2013 22:45  KK1D            USA        10138  JT65A  -10/ -9    QRP   LW     5950 KM
17-08-2013 23:00  W2ZEN           USA        10138  JT65A  -13/ -12   QRP   LW     5500 KM
17-08-2013 23:26  K2ZD            USA        10138  JT65A  -13/ -2    QRP   LW     6120 KM
18-08-2013 00:01  K8WHA           USA        10138  JT65A  -13/ -12   QRP   LW     6240 KM
18-08-2013 00:15  KK4WXR          USA        10138  JT65A  -18/ -18   QRP   LW     7280 KM                              

73s to all of you for the QRP DX ! Many TKS for all. Ryan my QSL card go direct to you. It's on the way... 44 de F4GHW/QRP

TRAFFIC JT65A / report HF 30M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
18-08-2013 12:40  DK3GE          GERMANY    10138  JT65A  -22 / -5     QRP   LW     1015 KM
18-08-2013 18:55  GM7GAX         ENGLAND    10138  JT65A  -10 / -9     QRP   LW     
18-08-2013 19:48  IK2WJT         ITALY      10138  JT65A  -6  / -3     QRP   LW    
18-08-2013 20:24  DD1VB          GERMANY    10138  JT65A  -5  / -2     QRP   LW   
18-08-2013 20:40  DD1VB          GERMANY    10138  JT65A  -   / -5     QRP   LW    CFM
18-08-2013 21:02  GW3TYI         ENGLAND    10138  JT65A  -6  / -5n    QRP   LW      

VARIABILITE des REPORTS DB - Propagation QRP

Ce soir j'ai travaillé en CW  QRP avec SK3W.  SK3W étant approximativement sur la même longitude, il a donc été possible d'observer l'effet du passage de la ligne grise d'une façon concomitante entre les 2 stations. Dès le couché du soleil, j'ai envoyé du code sur les 17 mètres, puis la nuit complète est arrivée. Les reports ont commencé à chuter tout en restant stables (peu de variations). A partir de 20H30 UTC, SK3W a définitivement cessé de me copier en QRP. La propagation a chuté  brutalement dès que la ligne grise se déplaçait sur l'Océan au delà des îles Canaries .

J'ai appliqué avec R, un test t de student de comparaison des  2 moyennes (sur les 3 reports en dB du jour et les 6 autres reports en dB de nuit).  Le résultat attendu dès le départ confirme la différence des reports entre la période diurne de F4GHW/SK3W et la période nocturne. Soit environ une diminution de 4 dB.

Et les contacts CW  de la soirée sont les suivants en QRP. 73s de F4GHW/QRP

TRAFFIC  HF CW - report  17M band
DATE       UTC    CALLSIGN        state      Frq    Mode   RST S/R    PWR   ANT     NOTES
14-08-2013 19:35  YO4CAI          ROMANIA    18.073   CW   559/559    QRP   DELTA  
14-08-2013 20:17  UW2ZL           UKRAINE    18.073   CW   559/559    QRP   DELTA